储能电池被认为是将来电网大规模接入间歇性可再生能源，以及电动汽车能够大范围推广的关键技术之一，主要包括铅酸电池、锂电池、镍氢电池、液流电池、钠基电池等。近年来，锂电池在电网储能和动力电池市场被业界寄予厚望，2015年5月，美国特斯拉公司发布名为Powerwall(采用锂电池技术)的家用储能电池，开始涉足储能市场，更是引发全球关注。下面将介绍电网储能电池的现状，重点介绍目前发展势头强劲的锂电池的境况。

　　根据美国能源部全球储能数据库(DOEGlobalEnergyStorageDatabase)的统计，目前全球有超过50个国家和地区已经在运行或即将运行电网储能电池，安装容量最大的10个国家占全球总量的85%。其中，美国是全球毫无争议的领先者，达到了848兆瓦，占全球的52%，其三大主流储能电池技术，锂电池、铅酸电池和液流电池的安装量分别占全球的50%、60%和37%。日本排名第2，总容量为202兆瓦，约为美国的1/4。中国的电网储能电池总容量为68兆瓦(尚有规划中的50兆瓦容量未计入)，位列意大利和智利之后排名第5位。目前，中国的电网储能电池主要采用的是锂电池，共计58兆瓦，比例超过85%。

　　电动三轮车锂电池目前仍然处于很初级的发展阶段，在所有电网储能技术中只占很小的份额。截至2015年10月底，全球电网储能电池的总安装量为1631兆瓦(含所有在运、在建、已签约以及已宣布的储能容量)，仅占所有储能容量的1%，抽水蓄能占据全球电网储能的绝大多数(96%)，储热和机械储能分别占2%和1%。若统计口径改为运行中的各类技术，储能电池的占比进一步降为0.4%。

　　在电动三轮车锂电池中，锂电池的总容量为818兆瓦，约占所有储能电池的一半，铅酸电池(9%)、液流电池(6%)等其它储能电池占据另一半份额。锂电池中，目前可运行的总容量为342兆瓦(占总量的42%)、在建221兆瓦、已签约127兆瓦、已宣布建设计划的128兆瓦。